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[视频] 《HyperMesh+OptiStruct+Nastran整车NVH优化课程》- 精品课

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作者/楼主
发表于 2021-10-18 21:52:25 | 只看作者 | 分享有奖
HyperMesh+OptiStruct+Nastran整车NVH优化课程》


一、讲师介绍
NVH仿真经理,工作12年,参与多个主机厂整车项目,完成整车NVH性能相关的分析和优化工作,熟练掌握NVH仿真分析相关软件,仿真分析经验丰富,具有丰富的实际工程案例经验。TPA分析其实就是从“源-路径-接受者”这三者进行识别和分析,常见的源有如路面、发动机或电机、冷却风扇等等,路径主要包括结构和声学路径,接受者主要是人的听觉和触觉(噪声和振动等)。TPA作为整车分析中的一项核心技术,对整车问题诊断分析及优化提供了强大的支持,掌握TPA分析技术对从事NVH分析人员来说意义重大。TPA分析可以通过试验进行,也可以通过CAE进行。本期第一次课将从CAE的角度进行TPA CAE分析的关键参数设置及处理细节。

二、适合人群
①学习型仿真工程师;
②理工科院校学生;
③从事汽车NVH CAE分析优化的工程师和研发人员;
④ Hypermesh 和Optistruct 软件学习和应用者。

三、课程收益
① 在前期整车NVH建模及分析的基础上,掌握整车NVH分析及优化方法;
②掌握整车NVH节点贡献量分析的设置流程及难点细节等;
③掌握整车NVH模态贡献量分析的设置流程及难点细节等;
④掌握整车NVH模面板贡献量分析的设置流程及难点细节等;
⑤ 掌握整车NVH ODS分析的设置流程及难点细节等;
⑥掌握基于Nastran的整车NVH贡献量优化分析方法设置流程及难点细节等;
⑦掌握整车NVH TPA分析的原理设置流程及难点细节等;
⑧掌握整车NVH TPA分析的后处理及设置流程及难点细节等;
⑨整车NVH 超单元的分析设置流程及难点细节等;
⑩整车NVH DSA的分析设置流程及难点细节等。

四、课程目录
第1讲 整车NVH优化方法简介
第2讲 整车节点贡献量优化分析方法
第3讲 整车模态贡献量优化分析方法
第4讲 整车面板贡献量优化分析方法
第5讲 整车ODS优化分析方法
第6讲 基于Nastran的整车NVH贡献量优化分析方法
第7讲 整车TPA分析设置流程及细节
第8讲 整车TPA分析后处理细节及实际应用
第9讲 整车超单元的分析流程及难点
第10讲 整车DSA优化分析方法

五、课程链接
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发表于 2022-2-21 22:00:15 | 只看作者
感谢楼主,值得学习学习
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少士

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发表于 2022-3-4 16:05:20  |  本帖通过手机端发表 | 只看作者
看起来不错
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士兵

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发表于 2022-6-27 21:21:53 | 只看作者
真的很棒的主題
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